Nouvel amphithéâtre : pourquoi pas un stationnement étagé?

Parking de Tivoli aux Pays-Bas. Conception : ir. A. Bonnema b.i. et Hardegarijp, avec Benthem Crouwel architectes. Tirée du site Les Carnets de l'acier - Parkings aériens métalliques légèrement ventilés.
Parking de Tivoli aux Pays-Bas. Conception : ir. A. Bonnema b.i. et Hardegarijp, avec Benthem Crouwel. Tirée du site Les Carnets de l'acier - Parkings aériens métalliques légèrement ventilés.
Crédit photo: Jean Cazes
On a fait beaucoup état, ces derniers jours, d’un problème anticipé de stationnements autour du futur amphithéâtre : stationnements en surface, sous-terrain… Mais a-t-on parlé de stationnements étagés, comme en retrouve dans le quartier Saint-Roch? Peut-être aussi que j’ai manqué une information…Parking aérien Odysseum à Montpellier. © Brullmann Crochon.Je ne suis pas “expert en la matière”. Une recherche rapide sur le Web m’a tout de même permis de dénicher ces deux exemples européens à charpente d’acier (que l’on dit “économique”), celui de droite ayant l’air, ma foi, de pouvoir bien s’insérer sur le site de l’hippodrome…[ À lire notamment : Enthousiasme aveugle pour l’amphithéâtre. ]

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