Ras-de-bol de la « piste de course » sur la 9e Avenue

Un accident survenu cet été ramène l’enjeu de la vitesse sur la 9e Avenue à l’avant-plan.

Le Conseil de quartier du Vieux-Limoilou suggère à la Ville de Québec de réaménager la 9e Avenue et de procéder à une déminéralisation, afin de permettre notamment au « boisé adjacent » de reprendre sa place.

L’organisme a adopté une résolution en ce sens, mercredi soir, en assemblée à la villa Ringfield.

Sécurité routière

Des citoyens s’inquiètent de cette « piste de course » qui s’étend du Centre Horizon à la 1re Rue.

Dernièrement, le Conseil de quartier a reçu « une demande formelle » d’une famille qui subit les impacts des excès de vitesse sur le plan de la sécurité routière.

En juin, un automobiliste a perdu le contrôle de sa voiture, avant de finir sa course dans leur balcon.

« C’est un accident parmi d’autres non répertoriés », alerte le président Raymond Poirier.

La configuration actuelle de l’artère, « un résidu urbanistique d’une époque révolue », découlant de l’avènement de l’autoroute Dufferin-Montmorency, « est problématique ». Sa largeur et son ampleur incitent à « l’accroissement de la vitesse », déplore l’organisme.

Selon une enquête de 2021, bon nombre de résidents du Vieux-Limoilou sont préoccupés par la cohabitation avec les voitures. Ces citoyens demandent des actions pour améliorer la sécurité sur les routes du quartier, entre autres sur la 9e Avenue.

« C’est un objectif du Conseil de quartier et de la population », rappelle M. Poirier.

Enjeu environnemental aussi

L’organisme y voit ainsi une opportunité de réaménager la 9e Avenue; de la verdir, d’ajouter des trottoirs, de se libérer d’un peu d’asphalte, etc.

Cette rue est située à un emplacement stratégique, à côté du boulevard des Capucins et de l’autoroute Dufferin-Montmorency, à proximité également de pollueurs comme la White Birch, l’incinérateur et le Port de Québec.

Du même coup, un réaménagement de l’artère et l’ajout de verdure permettraient d’agir sur la qualité de l’air dans le Vieux-Limoilou, de « contrebalancer » les effets néfastes de la pollution atmosphérique.

« Il s’agit à la fois d’un enjeu de sécurité routière et environnemental », résume Raymond Poirier.

Cet article bénéficie du soutien de l’Initiative de journalisme local, financée par le gouvernement du Canada.

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