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Source : Radio-Canada, 10 janvier 2014 Avec son projet de carte interactive Toucher l’histoire/Touch History, l’historien originaire de Québec Louis-Pascal [...]
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Où est la ville promise ? – Le développement urbain autour des transports collectifs est un échec au Québec [...]
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Notre collaborateur Réjean Lemoine est le formateur de ce cours offert à l’Université Laval dans le cadre du programme [...]
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La Ville de Québec a dévoilé aujourd’hui les orientations préliminaires pour les aménagements projetés au pôle Wilfrid-Hamel – Laurentienne, [...]
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La Ville de Québec lance un processus consultatif en vue de définir une nouvelle vision d’aménagement pour le pôle urbain Wilfrid-Hamel–Laurentienne.
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Scène permanente, jeux d'eau, espaces pour artistes en résidence, couverture WiFi... beaucoup de nouveautés projetées par la Société du Domaine Maizerets.
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Terrains vacants mis à profit pour le jardinage urbain, intégration de plantes comestibles dans les plates-bandes de la Ville, ajout de 44 jardins [...]
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Limoilou accueillera dimanche deux activités axées sur les déplacements actifs et la participation citoyenne. Tout d’abord, les familles sont invitées à [...]
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Au lieu d’être élargie dans sa portion sud, l’autoroute Laurentienne pourrait-elle devenir un boulevard urbain? C’est ce que croit l’organisme Accès transports viables.
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Le Schéma d'aménagement et de développement de la Ville de Québec prévoit l'ouverture du périmètre d’urbanisation. L'étalement urbain pourrait nous coûter très cher, dit notre collaborateur Jean-Philippe Léveillé.
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Malgré les retards de construction et le climat d’incertitude qu’aura entraînés la pandémie en 2020, d’importants projets immobiliers ont [...]
La décontamination de friches industrielles est en cours depuis quelques semaines du côté ouest du boulevard Montmorency alors que [...]
Monlimoilou réactualise les articles de l’historien Réjean Lemoine qui ont particulièrement retenu l’attention de 2010 à 2014. Dans ce second [...]
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